Le canot est bordé à clins de sapin rivetés cuivre entre eux, et fixés par des pointes rabattues en fer sur les membrures ployées en chêne. L’ensemble de la structure est en chêne. Il s’agit d’une construction réalisée à moindre coût, mais avec beaucoup de soin et de sens esthétique. Les assemblages sur la structure axiale témoignent à mon sens de la période et sont très inhabituels aujourd’hui, par exemple : pas de courbe d’Etambot, mais une Quille qui remonte le long de l’Etambot avec un assemblage à double tenon. Le Carreau (la « ceinture » du bateau) court au livet, à l’intérieur du bordé tout autour de la coque sans interruption : les courbes (guirlande, courbes de tableau AR) sont en effet encastrées dans le carreau. Ce qui est très ouvrageux, très esthétique et peut-être est-ce une signature du constructeur qui démontre ainsi son savoir-faire.
Collection Carré des canotiers
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