Cette culasse enveloppe les chambres des pistons, permettant à chaque minuscule explosion de carburant d’être dirigée dans la bonne direction. Scanner en 3D un composant puissant aussi petit de (15 cm x 15 cm x 10 cm) avec ses divers assemblages de pièces, est un défi formidable pour l’inspection qualité ou la rétro-ingénierie. Quelques millimètres à peine d’écart ici et là, ce qui serait acceptable sur un châssis ou un pare-chocs, sont tout à fait inadmissibles dans une culasse. Par le passé, le scan 3D de composants automobiles aussi cruciaux que celui-ci aurait nécessité l’utilisation d’un scanner doté d’une résolution extrêmement élevée, tel Artec Space Spider. Mais désormais, grâce à l’apparition du Mode HD, numériser cette petite merveille mécanique est parfaitement faisable avec Artec Eva, et cela inclut même les sections de la culasse plus profondes et difficiles à atteindre, qui restaient autrefois élusives même lors des tentatives de scan les plus habiles.
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