Kamienny most kolejowy nad Nysą Kłodzką w Bystrzycy Kłodzkiej, powstały w latach 1873–1874, stanowi część XIX-wiecznej linii nr 276 prowadzącej z Kłodzka do Międzylesia. Jego fundamenty i przęsła wykonano z lokalnego piaskowca – pozyskanego m.in. z rozbiórki Fortu Wilhelma w Górach Bystrzyckich. Konstrukcja składa się z trzech głównych przęseł wspartych na dwóch masywnych filarach umieszczonych bezpośrednio w korycie rzeki. Dodatkowo środkowe przęsło zawiera mniejszy półkolisty łuk-przepust o niższej kalenicy – przez niego przechodzi ulica Floriańska. Przepust zachował stan po powodzi z 1997 r., co uwidocznia malowany poziom wody i drobne rysy w kamieniu – nieaktywne, lecz dokumentujące dynamiczne oddziaływanie środowiska. Całość prezentuje się bardzo solidnie: mimo wieku 150 lat, most jest regularnie użytkowany.
Model 3D stworzony techniką fotogrametryczną precyzyjnie oddaje geometrię przęseł, fakturę piaskowca, wyraźne łuki oraz uszkodzenia materiałowe
Comments